Can Am Ryker 2024

Can Am Spyder produit aussi bien du Off road comme du On road. Ce Ryker tente de se positionner entre les deux. Évidemment, il n’est pas amphibie et il n’est pas fait pour chasser le caribou mais sera parfait pour vous garer dans l’herbe.
En optant pour la version Rallye, vous aurez un Ryker 900 mieux préparé pour taquiner les sentiers. Est-ce le but ? Loin d’être un quad, il restera très plaisant de prendre les chemins de traverses et de vous évader presque comme vos potes qui aiment la boue, sans vous prendre pour une motocross.

Côté pilotage, on reste sur quelque chose de connu. Le Ryker tient la route, il freine fort et bénéficie d’un poids réduit et d’une taille contenue par comparaison à ses grands frères. Freinage par répartition, tout se fait au pied vous ne serez pas perdus si vous connaissez déjà le produit.
La finition semble plus fragile que le reste de la gamme mais sa polyvalence et sa facilité de mise en route vous feront oublier les légers défauts d’assemblages. Ce Ryker vous permet d’entrer dans le monde du 3 roues en vous procurant de bonnes sensations. Rapidement, il vous faudra la version Rallye, puis un F3 puis… le doigt dans l’engrenage, vous en voudrez toujours plus.

Une fois encore, Can Am Spyder propose un 3 roues parfait pour se lancer dans le milieu. Toujours accessible au permis L5e qu’on obtient grâce à la formation 125cm3. Rapide à décrocher pour prendre la route sans attendre.

Informations et communications du constructeur :

À LA RENCONTRE DU CAN-AM RYKER 2024

Trouvez de nouveaux terrains de jeu à explorer et vivez toutes les sensations qu’un véhicule à 3 roues léger et amusant comme le Ryker peut vous offrir. Régnez sur l’asphalte, le béton ou la terre avec un véhicule hautement personnalisable.

Moteur

Moderne en termes d’efficacité, classique dans l’âme : le Ryker est équipé du moteur Rotax puissant, efficace et fiable. Rotax 600 ACE 2 cylindres pour la performance au quotidien ou Rotax 900 ACE 3 cylindres pour le côté palpitant.

Système de stabilité

Sécurité axée sur le conducteur : freins ABS, contrôle de la traction et de la stabilité co-développé avec BOSCH†, autant de technologies qui inspirent confiance et maintiennent le Ryker sur la route.

Transmission automatique

Stationnement, point mort, marche et marche arrière.
Twist and go : la transmission automatique du Can-Am Ryker est souple et résulte en d’excellentes économies en carburant. Ainsi, vous avez plus de temps pour admirer les paysages et partir à l’aventure.

Système U-Fit

Réglage de la position de conduite sans outil
Le Ryker est dimensionné pour vous grâce à des fonctionnalités ergonomiques innovantes : repose-pieds, pédale de frein et guidon réglables en standard. Pourquoi ? Pour que la route soit accessible au plus grand nombre.

Arbre de transmission

Soyons honnêtes : nous préférons rouler plutôt qu’entretenir notre véhicule. Le Ryker utilise donc un arbre de transmission intégral et fiable pour une puissance régulière, sans entretien supplémentaire.and no extra maintenance.

Caractéristiques

• 2 phares halogènes (55 W)
• Garde-boue avant avec feux à LED intégrés
• Deux ports USB
• Boîte à gants
• Siège imperméable à l’eau en mousse à mémoire de forme