MP3 Touring 400 LT

Piaggio a donc décidé de proposer aux tripodistes ou tripodeurs (à ne pas confondre avec un autre terme) une version encore plus musclée que le Mp3 300 LT.

Le Mp3 400 LT vient grossir les rangs d’une gamme qui s’étoffe chez Piaggio. Les capacités du nouveau Mp3 ne tranchent pas vraiment avec le 300 LT et les quelques équipements comme une pare-brise plus haut, des suspensions renforcées, et une voie élargie ne semble pas justifier une nouvelle gamme.
Pourtant le Mp3 400 LT est la berline des scooters, sa puissance augmentée et ses détails esthétiques offrent le petit plus recherché par certains scootéristes. Le poids plus élevé du 400 LT peut être un handicap dans la maniabilité à basse vitesse même s’il semble tout à fait à son aise en conduite urbaine et par temps de pluie.

Le réel avantage d’une telle machine se sent lors du passage sur routes dégradées ou sous un temps maussade. Méfiez-vous tout de même ce Piaggio n’est pas à mettre sous toutes les fesses, une certaine expérience est requise dans le pilotage d’un 3 roues et il serait plus sage que les débutants passent d’abord sur un 125cc d’occasion, avant de franchir cette limite du Piaggio 400 LT qui se trouvera piégeur à cause d’un paradoxe évident, celui de la sécurité.
Le sentiment de sécurité est tel que vos repères en seront perturbés et l’envie de le pousser dans ses retranchements vous titillera le poignet. La tenue de route sur sol gras et son freinage pourrait vous surprendre mais attention à l’excès de confiance.