Hayabusa Hardcore Basic / Thunderbird / Ultimate

Boom-Trikes sort un modèle de série extrêmement brutal, capable de rivaliser avec les supercars de type Porsche GT3 ou encore Ferrari F430.

Nous conseillons fortement aux trikers souhaitant acquérir l’Hayabusa Hardcore de se forger une solide expérience avant de le chevaucher.
Issu de la Suzuki Hayabusa 1300R en transférant le 4 cylindres, le système d’échappement, l’électronique ainsi que quelques pièces d’éléments de réglages afin de proposer le trike de série le plus puissant à ce jour.

Les 197ch de la bête vont animés un ensemble ne pesant que 530kg, offrant un ratio de 2.69kg/ch. Poignée dans l’angle et vous remplissez les salles d’attentes des kinés. Une version 300cv compresseur devrait arriver et ses 1,76kg/cv seront la solution la plus simple pour sauver les retraites. Baby-Boomer, attention à ce joujou, il pourrait vous en coûter plus que son prix.
En sachant cela, prenons une décision responsable et mesuré. Vendons conjoints, enfants, la belle-mère, chien/chat (peut importe l’ordre) et allons passer une commande groupée ! Oui, nous parlons de traite d’êtres humains afin de nous offrir une part de déraison.
Malheureusement, cette version est réservée aux allemands pour cause d’homologation impossible en France. Quoiqu’il en soit, un groupe d’irréductible tente tout pour faire rouler en France les 300cv de l’Hayabusa Hardcore.

Il est possible que vous ne vous rendiez pas bien compte des capacités du monstre. Dans un soucis de transparence (et aussi parce que nous sommes de grands enfants), nous souhaitions comparer le Trike Hayabusa à sa génitrice la Suzuki 1300R Hayabusa et à la Ferrari F430.

Boom Trikes Hayabusa

: Poids 530kg – 300ch – 155Nm à 7200trs/min – 2.9s au 0/100km/h – Vitesse max 280km/h (estimation)

Suzuki Hayabusa 2012

: Poids 220kg – 198ch – 155Nm à 4000trs/min – 2.5s au 0/100km/h – Vitesse max 315km/h (estimation)

Ferrari F430

: Poids 1510kg- 490ch – 480Nm à 5250trs/min – 4.0s au 0/100km/h – Vitesse max 315km/h (estimation)

S’il vous plait, ne vous formalisez pas sur ces chiffres. En recoupant les informations constructeurs et propriétaires, nous avons réussi à remplir ce tableau. Il faut savoir lire ces résultats dans toutes leurs nuances. Ils prouvent au moins une chose. Le Boom-Trikes Hardcore joue dans la cour des grands !

Ayant eu l’occasion de filmer le premier roulage français, je peux vous assurer que le comportement et la brutalité de ce monstre dépasse de loin tous les autres trikes. Le seul 3 roues capable de vous procurer des sensations similaire est le GG Taurus ou le Lazareth Triazuma.
Comme vous pouvez vous en douter, son terrain semble être la piste. Cependant, une petite virée sur route ouverte sont aisées et sécurisantes. Maniabilité, freinage, rien de tel pour filer l’essayer en montagne. Les commandes viennent de la moto ce qui permet de bien garder les mains fixés au guidon et de ressentir tous les informations que nous donne la fourche.

L’Hayabusa Hardcore n’a pas coupé les ponts avec le ride entre amis(es). Son réservoir peut passer de 19l à 35l et bénéficier d’un backcase de 56l très appréciable sur un trike une place pour qui veut partir vadrouiller.

Tarif Basic:

32900€

Tarif Thunderbird:

47940€

Tarif Ultimate:

60130€

Tarif Ultimate Compresseur:

75330€