Zeus

Side Bike est présent dans deux domaines, le trike et le side-car. N’allez pas croire que Side Bike se disperse, au contraire.

Le Zeus est un side-car particulier car il n’a pas une configuration habituelle. L’ensemble moto/panier ne sont pas deux éléments séparés que l’on a assemblé.
Ce modèle a été conçu en un bloc comme si vous souhaitiez développer un trike. Répartition du poids, châssis inédit, freinage intégral, 2 roues motrices et 2 roues directrices, le 2l PSA de 133cv… Le Zeus est une révolution même si les puristes critiqueront ce pas de plus vers l’automobile en délaçant l’esprit des premiers side-car. Soyons raisonnable et regardons simplement les performances et le confort de conduite. Les pères/mères de famille apprécieront la souplesse de la direction, le couple et la fin du combat homme/machine.

Certains pensent que tout le plaisir réside également dans cette bataille. Ils n’ont pas totalement tord même s’il faut parfois faire des concessions lorsqu’un modèle comme le Zeus sort d’usine. Il ouvre la porte aux curieux et aux passionnés, rapprochant ainsi ceux qui partage avant tout l’esprit du side-car. Définitivement, il est à mettre entre toutes les cuisses et accessible à de nombreuse bourse pour un modèle aussi aboutit.