
Rien de neuf sous le soleil. Un Family comme on les aime, même si la résurgence du Fighter X12 aurait été une belle surprise. Ici, la base du Family Cox dernière génération (2008) semble être la base jusqu’au sièges des passagers puis la formule change légèrement en accueillant les lignes de la série Mustang. Ce Family ne tranche pas avec le reste de la gamme ce qui donne une cohérence à l’ensemble de la production.
Cela-dit, produisez moi ce X12 bor… !
« Du plaisir pour toute la famille
La Mustang est également disponible en famille, c’est-à-dire 3 places. Le corps a été développé à partir du modèle précédent éprouvé, le BOOM Family II. En fonctionnement avec seulement 2 personnes, le passager avant peut s’asseoir au milieu. Grâce à la barre d’appui passager rabattable, monter et descendre du passager est un jeu d’enfant. La largeur du siège passager a été élargie d’environ 10 cm et les sièges sont nettement plus profonds que sur l’ancienne famille, ce qui profite à la protection contre le vent du passager et au focalisation générale. »
1.5l 4 cylindres 110ch
1.5l 4 cylindres turbo 140ch
Poids | 672 kg |
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Dimensions | 367 × 168 × 135 cm |
Catégorie | Trike |
Moteur | 1.5l 4cylindres |
Boite | Auto |
Refroidissement | Liquide |
Cylindrée | 1500cc |
Puissance | 110cv |
Consommation | 6l |
Carburant | SP95 |
Contenance réservoir | 38l |
Places assises | 3 |
Freinage | 3 disques, Freinage intégral |
Pneus | Ar: 295/50-15, Av: 170/60-17 |