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V13R

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Propulsé par un moteur Harley Davidson Revolution 2012, le V13R s'offre une cylindrée de 1250cc à refroidissement liquide.

Campagna Motors propose un Trike moteur Harley.

Le HD révolution est un moteur incontournable de la gamme Harley car il équipe les modèles hautes performances comme la Harley V-Rod, qui n’est plus à présenter.
Campagna Motors nous propose un Trike, à l’opposé du T-Rex car la société joue la carte du Hot-Rod, de l’ambiance custom et des longues balades.

Ce V-Twin HD de 122ch propulsera les 524kg du V13R comme un rien.
Un poids bien contenu en partie grâce à une carrosserie en fibre de verre et une puissance correcte offre un ratio poids/puissance très convenable. Le tout est posé sur des boudins taillés pour la piste et les démarrages coupleux.
Les deux roues avant sont chaussées en 205/45/ZR17 et à l’arrière la monte est en 295/35/ZR18. Autant vous dire qu’il est impossible de quitter la route si l’on respecte les limitations de vitesse.

Parlons sécurité justement, le V13R est composé d’un châssis tubulaire en acier de 38mm, des arceaux de sécurité, les ceintures à 3 points et des freins à disque sur chaque roues. Dans des conditions d’utilisation normale, cet ensemble permettra au conducteur et à son passager d’être dans un cockpit sécurisant et sécurisé.
Le gabarit du V13R s’approche fortement du gabarit des trikes européens ce qui permet d’être visible et de ne pas souffrir de ce doute permanent qui habite le motard, « m’a-t-il vue !?».

Prix


50 000,00 €

Informations techniques


Poids 524 kg
Dimensions 248 × 199 × 107 cm
Catégorie

Trike

Moteur

H.D Revolution Bicylindre en V

Refroidissement

Liquide

Cylindrée

1250cc

Puissance

122cv

Carburant

SP 98

Contenance réservoir

32l

Places assises

2

Freinage

3 disques

Pneus

Ar: 295/35-ZR18, Av: 205/45-ZR17

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