Le RF1 ST-2 entre dans la catégorie des trikes prêts pour la balade. Son look rétro et ses petites touches seventies vont replonger certains dans la nostalgie des Cox. Malgré son gabarit moins imposant, le ST-2 ne sacrifie pas le coffre, vous permettant d’organiser vos virées sereinement.
Un trike qui propose des prestations tout à fait honorable pour un prix d’appel « raisonnable ». Son moteur 1.1l de 70cv est à utiliser uniquement pour des trajets souples, au rythme d’un week-end ensoleillé sur une nationale ou lors de rassemblement entre amis(es). Les tatillons ne sont pas oubliés car le ST-2 partage le 1.5l de 110cv avec le RF1 GT tout en affichant un poids plume de 565kg. Plus efficace, il fait passer ses performances sous la barre des 7sec au 0-100km/h et atteint les 170km/h.
Remarquez que ce ne sont pas non plus des chiffres tirés d’un livre de Formule 1. Rewaco a voulu proposer un trike accessible, sûr et pouvant emmener son petit monde en sortie.
Deux motorisations sont proposées mais vous pouvez vous venger sur le niveau de finition si l’envie de customisation vous démange. La finition Eco-Tec livre le ST-2 brut de décoffrage. Il est possible de débuter avec le Pack Club qui permet d’augmenter la taille des gommes et d’obtenir quelques éléments de confort en plus.
Bien évidemment les personnes à mobilité réduite pourront demander à faire modifier les commandes afin d’adapter le trike à leur handicap.
1.1l 4 cylindres de 70cv = 22140€
1.5l 4 cylindres de 110cv =24150€
1.1l 4 cylindres de 70cv = 24650€
1.5l 4 cylindres de 110cv = 26360€
Boite 5 rapports avec marche arrière et pommeau centrale.
Poids | 565 kg |
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Dimensions | 354 × 181 × 106 cm |
Catégorie | Trike |
Moteur | 1.1l Chery |
Boite | Manuelle |
Refroidissement | Liquide |
Couple | 90Nm |
Cylindrée | 1083cc |
Puissance | 70cv |
Consommation | 6l |
Carburant | SP95 |
Contenance réservoir | 40l |
Places assises | 2 |
Freinage | 3 disques |
Pneus | Ar: 255/45-17, Av: 150/55-17 |